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脱欧之后,英国汽车工业或遭受重创?_汽车

来源于:      发布日期: 2020-02-09 21:46     点击次数:     

2020年1月31日,英国正式退出欧盟(英国脱欧)。从自愿加入欧盟的前身,也就是欧洲经济共同体开始算的话,至今已经有47年了。

英国是老牌的汽车工业国家,我们现在熟悉的很多全球知名的汽车品牌都来自英国。比如劳斯莱斯,MINI,捷豹路虎等等。随着英国脱欧,在政局不确定的前提下,这些不管是英国汽车品牌,还是在英国设有工厂的其它汽车品牌,都在寻找自己的生存策略。

MINI推迟新车开发

MINI推迟了下一代新车的开发和新投资。宝马集团的发言人马克西米利安·舍贝尔(Maximilian Schebel)告诉路透社,“当前一代的MINI平台的使用寿命已经延长。”

捷豹路虎重组,裁员

去年之后,捷豹路虎将在今年继续进行重组。具体来说,该公司计划今年在英国的Halewood工厂减少500个工作岗位,并将生产线从三班制转变成两班制。在过去两年中,有6,000多名生产工人离开了公司。

本田关闭英国工厂

本田已经宣布将在去年关闭其在英国的史云顿工厂。斯温顿工厂拥有3500多名员工,是本田在欧洲拥有的唯一生产工厂,但本田已经计划在2022年关闭。本田并未说英国脱欧是关闭工厂的直接原因,但业内人士认为,由于欧洲市场不景气和英国脱欧带来的不确定性,本田决定退出英国。

英国最大的工会联合工会的主席戴斯·奎因对英国广播公司说:“这对英国汽车业及其成员都是巨大的打击。”在保证长期贸易之前,英国汽车业将继续面临严峻挑战。”

日产认为英国脱欧是机遇

根据英国《金融时报》等当地报道,日产希望停止在西班牙和法国的生产,而将生产设施集中在英国。目前日产在其英国工厂生产三种车型,还计划将法国雷诺工厂生产转移到英国的桑德兰工厂。由于日产与法国雷诺结盟,但是最近日产总裁戈恩的逃离事件,让雷诺日产联盟的未来充满了不确定性。因此日产到底会如何在英国布局也是未知数。

同时,根据英国汽车制造商和贸易协会(SMMT)的数据,去年英国的汽车产量为130万3135辆,比2018年(151万9440辆)下降了14.2%,是连续第三年下降。 SMMT分析认为,主要海外市场需求放缓以及对英国脱欧的担忧,而且几家汽车工厂的关闭产生了重大影响。


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